Toyota, la più grande casa automobilistica del mondo, ha rivisto al ribasso le sue previsioni di produzione per l’intero anno a settembre. Ford ha cancellato i turni nel suo stabilimento di Dearborn F-150 a Detroit e General Motors ha previsto una perdita di profitto fino a 2 miliardi di dollari. Gli effetti della carenza di chip in corso cominciano a farsi sentire.